カテゴリ: 津軽半島( 38 )
津軽の田園風景
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280号線(松前街道)の内陸側を走る内真部バイパス。
両サイドに拡がるのは、ほぼ田植えも終わった田園風景(撮影は07年6月)
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農作業か漁業か、道具の積まれた広い中庭のある家。
ビルの並ぶ市街地から小1時間でこの風景。
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by aomori-ph | 2007-07-11 06:00 |  津軽半島
津軽ローカル線
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津軽半島の内陸部、津軽線と津軽海峡線に挟まれて併走する。
数えきれない長さの貨物車両は、北海道とを結ぶ現代の松前街道か。
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地元の生活路線・JR津軽線はささやかに2両編成。
1日5往復だけの列車とすれ違えた。ラッキーな気分。
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by aomori-ph | 2007-07-10 05:00 |  津軽半島
津軽二股・津軽今別駅
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今別から内陸の14号線にはいった。
三厩までの津軽線・津軽二股駅と、北海道へ続く津軽海峡線・津軽今別駅。
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あたりはのどかな緑の風景。
乗り換えポイントには真新しい道の駅・いまべつもあった。
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by aomori-ph | 2007-07-09 04:00 |  津軽半島
大物干し竿
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三厩湾に面して点在する漁業用の作業小屋。
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タテにヨコにさし渡された矩形の連続。
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生きるためにある道具たちには無駄がない。
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by aomori-ph | 2007-07-08 03:00 |  津軽半島
三厩の海
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津軽の夏の海は穏やかだだった。
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それでも静かに確実に日は傾いて、夕陽色が差してきた。
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by aomori-ph | 2007-07-07 02:00 |  津軽半島
三厩北部海岸
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国道339号線に珍しくトンネル部分があった。
この付近の地下には青函トンネルという大構造物が存在する。
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by aomori-ph | 2007-07-06 01:00 |  津軽半島
龍飛崎(竜飛岬)
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灯台付近の西側の眼下にあるのが津軽半島・竜飛岬。
冬景色にここに立つのは相当の難行だろう。
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by aomori-ph | 2007-07-05 04:00 |  津軽半島
竜飛より北海道を望む
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晴天なら竜飛から海峡を挟んで北海道を眺めることができる。これは幸運の日。
突端には最新式のレーダー設備が24時間海峡を見守っていた。

※案内板が文字劣化していたため、文字を後入れしている。
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by aomori-ph | 2007-07-04 03:00 |  津軽半島
龍飛埼灯台
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津軽海峡の安全を見守る龍飛埼(たっぴさき)灯台。
高さは14m。47万カンデラ。灯台と整備用の建物も純白の建物だ。
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「風の岬灯台」とあるように、周囲は帽子も吹き飛ばす勢いの強風。
この地でずっと施設維持をする苦労が忍ばれる。
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不思議な円形舞台は、昔の軍事用監視塔があったなごり。
観光スポットではあるが、北の守りの要でもあるのは今も変わらない。
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by aomori-ph | 2007-07-03 02:00 |  津軽半島
竜飛展望台駐車場
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竜飛崎の展望台まで登ってきた。
駐車場には数軒の売店があり、店脇には晴天の空に干し蛸がまぶしい(?)
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冬にこの地にきた経験があるが、強風吹き荒れ車から降りられないほどだった。
今日のような日なら灯台の先まで行けるはずだ。
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by aomori-ph | 2007-07-02 01:00 |  津軽半島